航空乘务、地勤、票务专业就业旺，学生职业前景无量。

 

　　乘着我国连续举办北京奥运、上海世博会、广州亚运的大好契机，近年来，国内各层次教育类别的航空乘务、地勤、票务专业招录情况异常“火爆”。能在以上大型盛事活动组织前后毕业入职的航空人员，大抵都能实现服务于空港、服务于祖国的光荣与梦想。但若是接后一批又一批的新晋毕业生，他们未来的就业情形又是如何？广东省新闻出版技师学院是一所由省政府主办、省劳动和社会保障厅主管的国家级重点技工院校。首家通过ISO9001：2000质量管理体系认证，广州市航天科技技工学校与广东省新闻出版技师学院合作成立广州市航天校区，学校抓基础、树形象，以质量求生存，以特色求发展，是唯一一所专门培养航空乘务、地勤、票务专业人才的技工学校，是广州民航职业技术学院合作举办民用航空运输销售代理协会资格证书点，日前，学校相关负责人指出，以国内外现有航空乘务、地勤、票务人员行业专业性与人力资源的供应不足来看，航空乘务、地勤、票务业的稳定性在将来依然能得到保证，需求空间越来越大。

　　据介绍，中国民航业自改革开放以来发展十分迅猛。在过去的25年里，中国民航发展速度高于世界民航平均增幅的2倍以上。民航业的高速发展，对人力资源也提出了更高的需求。广东省新闻出版技师学院航天校区、广州市航天科技技工学校主管教学和就业的张副校长向记者透露，目前中国民航业的现有从业人员约20万人左右，平均人机比为200∶1（该指标只包括航空公司，不包括机场等其他辅助企业）。在未来20年，中国航空的平均人机比将会达到150∶1；考虑到人员周转率、民航业自身向民航管理、机场物流、机械业务、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销、票务销售、航空安检、航空英语、航空机电设备维修、航空厨师配送等多元化复式行业的演变趋势，未来中国民航的总体人力资源需求将达到40—60万人，仅2010年全国新增航空乘务、地勤、票务专业人员就需4万余人，航空乘务、地勤、票务专业人员队伍将超过25万。

　　    总体人力资源需求的增加，人才素质结构也必然有相应的提高。张副校长从目前来学校招生办报读航空乘务、地勤、票务专业学生报读情况异常“火热”来预测，当前能适应国际竞争的高素质航空乘务、地勤、票务专业人才是短缺的，为提高全国民航业的整体竞争力，各级航空学校亟需从教学层面着手，培养能在激烈竞争中“功力”扎实的高素质航空人才。以广东省新闻出版技师学院航天校区、广州市航天科技技工学校为例，校内空乘、航空地勤、安检票务等航空服务专业学生，必须要培养有较高的英语水平，具备较强的公关能力、管理能力、协调能力和灵活应变能力，能熟练掌握民航服务理论和基本技能，谙熟服务心理，能为客户提供高品味、高质量的服务产品。”记者与张副校长交谈时了解到，原来该校航空地勤与票务专业方面的在读生，更加高度重视技能“能人”的培养过程也是丝毫不马虎。学校要求，航空地勤与票务专业的学生必须考核通过《计算机应用》、《电子电工学》、《航空旅客运输》、《电子客票》、《安检器材的使用与维护》、《民航概论》、《航空货物运输》、《民航服务英语》、《民航法规》、《航线知识》等理论课程；获得民用航空运输销售代理协会资格证书，技能方面要熟悉飞机航前、过站、航后等工作项目，并能以过硬的技能熟练解决勤务、检查、测试、更换、改装和排故等。并且记者从广州市航天科技技工学校“地勤与票务专业“在读生李贵莲同学了解到，该生在校学习期间品学兼优，入学后在学习本专业课程的同时套读了航空服务专业大专班，是一名即将毕业的优秀大学生。

　　“优秀的航空人才，还必须有高学历要求。”张副校长表示：依托北京航空航天大学、广州民航职业技术学院优秀资源，为提升技校类高级技能人才的技术“含金量”、弥补长期以来高级技能人才在实际工作中“理论不足”的缺陷，学校还向每位民航类别专业的学生安排入学即签订就业协议，申请国家助学金3000元/人，推荐接受双学历教育，“中技加大专、高技加大专或高技加本科，这三种形式的双学历教育，大大克服了普通高校大专学生毕业后补技能的弊端，实现了在校生技能与理论的有机结合，将有效提高学生的就业综合竞争力。”

我们期望广东省新闻出版技师学院航天校区、广州市航天科技技工学校在培养民航业专业方面为国家

培养出更多更优秀的航空实用型人才，为祖国的航空事业做出更大贡献。